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    尽管谁都怕死，但在危难来临之时，总会有一些可歌可泣的人，做出牺牲自我，挽救他人的举动。

    客机上配备的降落伞包严重不足，机上乘务员，主动的没有给自己留，但还是不够，一些乘客便主动的表示让给比自己更需要的人。

    “下降的度太快，危险，保持飞机均下滑。”塔台的指挥人员满脸冒着冷岸，看着数据，高度从万米高空，犹如跳水一般，直接跌落到了五千米，这要是不及时挽救，岂不是直接降到地面了。

    在高下滑的瞬间，飞机机身剧烈的抖动，出现了慌乱，好在短时间后，飞机再一次的平棉了下来。

    在经历了最初的慌乱后，欧阳新华总算是找对了感觉，总算是有惊无险的，驾驶着飞机，飞临科涅斯夫市的上空。

    但这仅仅只是飞临了机场的上空，可并不意味着飞机就己经安全了，飞机安全着6，才是考验着欧阳新华最关键的时候。

    “现在听我指示，请打开降落架，请按提示操作，打开降落架，”指挥中心的控制塔内，不断的送着打开降落架的指示。

    欧阳新华按提示操作后，屏幕上的显示，让身边的空姐一脸的绝望了起来。

    屏幕上的字符不停的闪烁，“降落架故障，无法打开，请重新设置。”

    欧阳新华不断的出指令，并向指挥中心求授，但希望越大，失望便越大。

    指挥中心内的救援人员也沉默了，他们不得不做出了，飞机降落架出现了故障，飞机面临逼降后，与地面摩擦起义，导致飞机随时爆炸的危险。

    即便一个资深的飞行员，也难以做到，在飞机降落支架故障，无法伸出时，保证安全着6，按照国际上的此类事件，成功的概率，也只有一半的概率，但那是在专业的，有着丰富的驾驶经验的飞行员驾驶飞机的情况下，才有不过一半的安全着6概念。

    显然，欧阳新华并不具备这种条件，他甚至连半吊子都算不上，顶多算是一个摸着石头过河的人。

    指挥中心不得不出了机上人员跳伞的建议，欧阳新华也同意安排乘客们跳伞自救。

    飞机上的广播再一次的想起，“由于飞机出现故障，降落架不能正常展开，无法保证飞机着6的绝对安全，为了大家的安全考虑，飞机攀升到八百米高空后，开始跳伞，请大家做好准备，依顺序跳伞。”

    飞机升到八百米高空后，机舵门缓缓的打开，机上工作人员把守在机舱门两边，挨个的检查乘客穿戴的降落伞包，是否正确，以确保乘客们安全降落。
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